貴州遵義交警一車（chē）管所嚴重違規 多人被停職
糖心VLOG警用器材專賣店分享消息：公（gōng）安部交管局已經明文要求交管部門要快速果斷做好“放管服”，全麵落實公安警（jǐng）務改革，方便群眾（zhòng），但是，近日國務院第二十四督查組在貴州省遵義市督查期間（jiān）接到（dào）群眾提供線索，遵義市車管所 泥橋業務大廳 存在慢作為、黑（hēi）中介盛行等問題（tí）及（jí）其嚴（yán）重，小編認為，不（bú）應該免職車管所領（lǐng）導（dǎo）和相關人員就當沒事發生，上級專管領導也要一起審查到底。
此外，督查組在暗訪中還發現，該業務大廳附近聚集了大量的黑中介（jiè）。
現場有排隊的（de）貨車司機表示，即便是新車開來查驗，車管所也會以各種理由告知車主查驗不合格，但是，找到黑中介交2000塊錢就能順利辦理查驗、落戶（hù）。
究竟是什麽原因導致大量貨車司機辦理業務排長隊？這些黑（hēi）中（zhōng）介又是通過何種方式牟取暴利的呢（ne）？
查驗現場排隊難 司機：一年四季都這樣
8月27日中午，遵（zūn）義市（shì）區溫度接近30度，督查組來到群眾反映的車管所泥橋（qiáo）業務大廳。大廳附近的道（dào）路一側排滿了各種貨車，督查組統計現場排（pái）隊的約有40輛。在一個工作間的外牆上貼著去年12月27日該業務大廳（tīng）的這（zhè）樣一則通知：為了緩解交通擁堵（dǔ），前來辦（bàn）理上戶的車主，統一在秦皇路排隊等（děng）候，其（qí）它路段排隊的，不予放（fàng）行。造成交通擁堵的，後（hòu）果自負。
去年12月27日該業務大廳發布的排隊通知
督查組成員：“車放在哪兒了？”
司機：“前麵停車場。”
督查組成員：“那你再回來有人加（jiā）塞了怎麽辦？”
司機：“那沒辦法啊。以前車多的（de）時候（hòu）都（dōu）是要排兩排的，現在是一排。”
現場排隊的多位司機向督查組反映，這裏的排隊現象已經持續了很長時間，最多時，道路兩側（cè）都排滿貨車（chē），整條路會被堵住。
在業務大廳（tīng）一側道路上約40輛貨車排（pái）成長隊
司機：“都是（shì）這樣，一年四季都是這樣。”
督查：“長期（qī）都這（zhè）樣？”
司機：“這裏辦事就是這樣（yàng）很難辦的。”
督查：“你是排了5天了？”
司機：“是啊！”
說話的這位司機師傅是外地人，從8月（yuè）23日開始到（dào）這裏（lǐ）排隊，由於周六（liù）周日車管所不上班，前後已經排了5天。因為擔（dān）心別人加塞，他從（cóng）白天到晚上都吃住在駕駛室裏（lǐ），但這幾天身體開始吃不消，到了晚上得去（qù）找賓館住。
業（yè）務大廳辦事效率低 近期單日最多僅（jǐn）查驗十八輛車（chē）
通過詢問，督查組發現，排隊（duì）的貨車司機大都是來（lái）辦理驗車上戶的，排隊時間也大多一樣，需要（yào）3至（zhì）5天。司機師傅們紛紛（fēn）反映，最近還不是（shì）辦（bàn）理上戶的旺季（jì），在6月份左右，隊伍排得比現在長得多、場麵也更“壯觀”，需要十幾天才能（néng）排得上（shàng）。
司機：“主要是這個太麻（má）煩了，我們在別（bié）的地方，一個檢測（cè）站搞完就完事了。”
督查（chá）組成（chéng）員：“你說的（de）是在這裏做外觀檢測，還有一個地方（fāng）是檢測什麽的？”
司機：“那邊其它的全部檢測，但檢測（cè）外觀（guān）就要開到這邊（biān）來。像（xiàng）我們在（zài）盤縣（地名；現（xiàn）為盤州（zhōu）市）一次（cì）性就搞定了。”
督查組成員：“一個（gè）檢測站全都辦（bàn）了？它（tā）這兒非（fēi）得分成兩個地方。”
司（sī）機：“其實，那邊也可以做外觀檢測就是不做（zuò）。”
督查（chá）組成員袁（yuán）達海：“司機師傅們（men）反映，車管所一般在上午9點多才開始給貨車查驗，到了11點就不給驗了，也不（bú）說原因（yīn），下午2點多上（shàng）班，不到4點就又不給驗了要下班。這就說明這個車管所根本談不上按時（shí）上下班，有效工作時間（jiān）也（yě）就是4、5個小時。”
以（yǐ）辦事人員的身份進入車（chē）管所大院後，督查（chá）組發現，查驗區的2個大車檢查通道，其（qí）中一個長期（qī）處於關閉（bì）狀態。但就是這（zhè）僅有的一個通道也沒有看到查驗人員。在等待35分鍾後，這才有工作人員進入通道開始查驗。查驗（yàn）的（de）內容主要是看外觀、給車輛和司機拍照等簡單工作。
查驗區隻開放了一個貨車查驗通道，督查組（zǔ）觀察35分鍾後才有工作人員開工
袁達海：“調取了當天貨車查驗的檔案記錄，發現當天隻查（chá）驗了11輛車。我們又隨機（jī）調取了近期3天的檔案，發現（xiàn）8月（yuè）21日也隻驗了（le）11輛，7月27日驗了15輛，8月15日最多但也隻驗了18輛。後來我們詢問了車管所負（fù）責人（rén），一（yī）般情況查驗一輛（liàng）小車是5分鍾（zhōng），一輛大車也就是10分鍾。”
黑中介（jiè）提供貨車查驗上戶服務車管所聲稱沒法處理
同在車管所大（dà）院停著的一輛小客車引起督查組的注（zhù）意，幾經詢問（wèn）後，督查組發現，車內的人是提供貨車查（chá）驗（yàn）上戶服務的黑中介。這名（míng）中介告訴督查人員，在該業（yè）務大廳內，貨車查驗手續很難通過，但他們有渠道就能辦下來。據這位中介介（jiè）紹，平時，這裏聚集的“黃牛”很多，經常競爭攬活。但近幾天，得到通知說從北京來了督查組，讓他們避一避風頭，大家都收斂了一些。
關於黑中介的（de）問題（tí）得到了貨（huò）車司機的證實。
司機：“我上次開車來檢（jiǎn）查車管所說座位不合格（gé），自己開車來（lái）的，不找中介嘛，後來出了2000塊（kuài）錢找中介就合格了。”
督查組成（chéng）員：“其實是沒問題？”
司機：“沒問題，是有合格證（zhèng）的。”
隨後，督查組對車管所展開明察（chá）。得知督查人員身份後，車管所副所長王方元立刻表示，“車管所的工作確（què）實（shí）存在問題”。他也清楚黑中介的情況，但聲稱沒有辦法（fǎ）處理。
至於車輛排（pái）長隊的問題，該所長稱車（chē）管所持有機動車中級查驗證書的工作人員隻有一人，是人力不足導致的。
袁（yuán）達海：“我們認為這個車管所至少存在慢作（zuò）為和對黑中（zhōng）介治理不力的問題。看到（dào）門口排隊的貨車司機，真的很同情他們的遭遇。感覺車管（guǎn）所的工作人員心裏根本沒有想過群眾。工（gōng）作當中拖拖拉拉，涉嫌故意刁難為難群眾。並且對（duì）黑中介的情況幾乎是視而不見。”
督查組當場向車管所負責人正式（shì）指出以上問（wèn）題，要求他們從服務群眾角度多為司機考慮，對存在的相關問題立即整改。同時，督查組將要求遵義市政府（fǔ）責成公安局在全市範圍全（quán）麵自查清理，限期提交整改情況報告（gào）。
近日，督（dū）查（chá）組工（gōng）作人員又返回到（dào）該車管所暗訪，原本排長（zhǎng）隊的貨車都已經不見了。
袁（yuán）達（dá）海：“我又跟前一天聯係的貨車司機打了電話，他（tā）表（biǎo）示當天（tiān）上午已經辦完了查（chá）驗，過程非常順利，大概隻用了十分鍾（zhōng）。”
遵義市公安交通管理局今天（tiān）（31日）一早發布了對該事件的情況通報，多（duō）人（rén）受到免職（zhí）處理。
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